Lagers aan het uiteinde van de stangzijn mechanische onderdelen die een stang of tapeind aan een bollager bevestigen. Ze worden ook wel heimgewrichten of rozettengewrichten genoemd. Ze worden vaak gebruikt in situaties waar een betrouwbare verbinding vereist is die rotatie of articulatie mogelijk maakt.
Lagers aan het uiteinde van de stangbestaan uit een binnenste race die is vastgemaakt aan een staaf of nop en een buitenste race die meestal de vorm heeft van een bol. Er is een kogel- of bollager dat beweging over meerdere assen tussen de twee loopvlakken mogelijk maakt. Meestal wordt voor het maken van de bal gebruik gemaakt van staal of een ander sterk materiaal dat veel spanning en spanning kan verdragen.
Onder andere luchtvaartsystemen, automobieltoepassingen en industriële machines maken allemaal vaak gebruik van stangkoplagers. Om aan de unieke eisen van verschillende toepassingen te voldoen, worden ze aangeboden in verschillende maten, materialen en combinaties. Hoge sterkte en precisie, evenals weerstand tegen slijtage, corrosie en extreme temperaturen, zijn enkele van de belangrijkste voordelen van drijfstanglagers.
Afhankelijk van de behoefte zijn stangkoplagers verkrijgbaar in verschillende materialen. Voor stangkoplagers zijn staal, roestvrij staal en aluminiumlegeringen de meest gebruikte materialen. Terwijl roestvrijstalen stangkoplagers zijn samengesteld uit staallegeringen die corrosiebestendig zijn, zijn stalen stangkoplagers meestal gemaakt van gelegeerd staal dat een warmtebehandeling heeft ondergaan.Lagers aan het uiteinde van de stangGemaakt van aluminiumlegering zijn een lichtgewicht alternatief dat vaak wordt gebruikt in de autosport en vliegtuigen. Andere materialen die voor stangkoplagers worden gebruikt, zijn polymeercomposieten, messing en brons.
