Het werkingsprincipe van debalhoofdDe trekstang met de kogelkopschaal, de kogelkop van de stuurspil wordt in de kogelkopschaal geplaatst, de kogelkop scharniert met de asgatrand van de kogelkopschaal door de kogelkopzitting aan de voorkant, en de kogelkopzitting en de stuuras zijn met elkaar verbonden. De naaldrol is ingebed in de groef van het binnenste gatoppervlak van de kogelzitting om de richting van het geleidewiel te regelen.
Het kogelgewricht verwijst naar de mechanische structuur die de kogelverbinding gebruikt om de krachtoverbrenging van verschillende assen te realiseren. De kruiskoppeling is een zeer belangrijk onderdeel van de auto. De combinatie van de kruiskoppeling en de aandrijfas wordt een kruiskoppelingsoverbrenging genoemd. Op een voertuig met achterwielaandrijving van de motor voorin, is de kruiskoppelingsaandrijving geïnstalleerd tussen de uitgaande as van de transmissie en de ingaande as van het eindreductiemiddel van de aandrijfas; terwijl het voertuig met voorwielaandrijving met voorwielaandrijving de aandrijfas weglaat en de kruiskoppeling is geïnstalleerd tussen de steekassen van de vooras, die verantwoordelijk zijn voor zowel het rijden als het sturen, en de wielen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
